Профессиональная самодеятельность
Лига КВН РЖД, спонсором которой выступает ОАО «Российские железные дороги», существует два года. В неё входят команды, состоящие из весёлых и находчивых студентов университетов путей сообщения и молодых железнодорожников. «Конечно, она появилась не вдруг, – говорит советник президента ОАО «РЖД» Александр Пирков. – Мы несколько лет наблюдали: то там народ организует КВН, то на другой дороге проведут игры. Поняли, что молодёжи хочется играть в Клубе весёлых и находчивых. Я обратился к президенту компании Владимиру Якунину с просьбой создать отраслевую лигу. Он одобрил идею, поставив одно условие: никаких профессионалов! Теперь известные кавээнщики судят игры лиги, редактируют программы, учат ребят правильно выступать, но сами команды – непрофессиональные, самодеятельные. И это хорошо». Несмотря на самодеятельный характер Лиги РЖД, главный кавээнщик страны Александр Масляков считает железнодорожные команды достойными выступать наравне с мэтрами жанра – чемпиону отрасли гарантируется участие в финальных играх «большой» Лиги КВН в Сочи. Именно так в прошлом году получила путёвку в первую лигу КВН команда Московского госуниверситета путей сообщения «Визит». Кстати, в прошлом сезоне Александр Васильевич лично судил финал РЖД, равно как и «отец» лиги – Владимир Якунин. В этом году организаторы также обещают участие этих руководителей в жюри. «Мы пытаемся объединить молодёжные команды всех 17 дорог, – поясняет концепцию Лиги КВН РЖД её главный режиссёр (он же – капитан команды КВН «Дети лейтенанта Шмидта») Максим Аксёнов. – Пока основу железнодорожного союза составляют студенты. Но уже есть хорошая команда, состоящая из работников дороги, – самарский «Железнодорожный патруль». Если в прошлом году они были очень слабой командой, то сейчас, думаю, могут претендовать на место в тройке призёров. Они – пионеры, в следующем году хотим «поднимать» и другие дороги». Добрый редактор – хорошая лига Отборочные туры За три месяца этого этапа из трёх десятков команд было отобрано 11. Ещё одна команда – «Новый проект» «Отборочные игры до нашего региона не добрались, пришлось пробиваться сразу в полуфинал, – рассказывает капитан команды Феликс Айрапетян. – Мы представили организаторам материал с игр в других лигах – если команда играет в Лиге РЖД в первый раз, такое допускается. И нас взяли в полуфинал. Мы играем в КВН с 2001 года. Поучаствовали во многих лигах. Железнодорожную выгодно отличает отношение к командам. В лигах Маслякова с командой редакторы не работают: могут зарезать приветствие, домашку, финал, не говоря, что неправильно. А утром ты должен прийти фактически с новым выступлением, толком не понимая, что было плохо в старом. Здесь редакторы говорят, что и почему надо исправить. Немаловажна и финансовая сторона – в творческом объединении «АМиК» («Александр Масляков и компания») за право играть необходимо заплатить взнос от 15 тыс. руб. с команды плюс оплата проезда и проживания. В Лиге РЖД никакого взноса не требуется, а финалистам даже обеспечивают проживание. Железнодорожники тоже люди, смеются не хуже других, и ничего изобретать не приходится – разве что шутки про железную дорогу смотрятся уместнее, чем в другой лиге». Серия из четырёх полуфиналов завершилась 13 октября – «Новый проект» принимал у себя самарские команды «Тронулись» и «Железнодорожный патруль». Сложности юмора – Расскажи про кавээновскую кухню, – попросила я капитана команды «Железнодорожный патруль» Алексея Рогожина. – Говорят, вы очень выросли за год. – Сценарии всегда и всем режут или вам «повезло»? – Отношения между командами какие складываются? – В сравнении со студенческими командами вашей проще или сложнее играть? Финал со знаком качества Итак, 16 ноября на сцену концертного зала «Космос» выйдут: «Сибирский экспресс» (Омск), «Медвежата в профиль» (Ярославль), «Сердце Сибири» (Новосибирск), «Новый проект» «Зритель избалован, он привык к большому КВН и хочет увидеть у себя в городе зрелищные команды, – говорит Максим Аксёнов. – Мы подтягиваем железнодорожников до достойного уровня: чтобы ребята умели работать с микрофоном, держаться на сцене, понимали, какие шутки действительно смешные, а в каких больше пошлости, нежели юмора. Мы не стремимся сделать из них профессиональных кавээнщиков или эстрадников. Наша задача – чтобы в КВН играло как можно больше ребят, которые работают на железной дороге или собираются там работать. Человек закончил вуз, пришёл в РЖД, но это не значит, что его творческая жизнь закончилась, он может и дальше заниматься любимым делом. Молодёжи на дорогах много, так что, думаю, у Лиги КВН РЖД большое будущее». Ирина Заверняева Шутки команд Лиги КВН РЖД
– В прошлом году мы были совсем юной командой, коленки на выступлениях дрожали. А сейчас, конечно, увереннее держимся на сцене, нет такой суеты, как раньше. Пытаемся критично относиться к тому, что делаем, создавать юмор другого уровня. Конечно, нам ещё многого не хватает. Недотягиваем пока в актёрском мастерстве, ещё физически не научились писать много добротного материала за короткий промежуток времени, но всё с возрастом приходит. Москва, говорят, тоже не сразу строилась.
Сценарий на полуфинал готовили заранее, но сложно угадать, чего захочет редакторская коллегия. На предварительном прогоне нам порезали две трети домашнего задания, пришлось оперативно переделывать программу.
Мы возим с собой помимо основного сценария ещё небольшие заготовочки – не полностью раскрученные шутки, скелеты номеров. Если домашнее задание должно состоять из трёх номеров, на всякий случай везём 5 – 6, чтобы на месте было меньше работы и осталось время выспаться перед выступлением.
– Как правило, всегда и всем. Команды иногда обижаются: режут сценарий, калечат тексты, начинают разбираться – кому больше порезали, кому меньше, но спорить глупо. Мы ведь для зрителя работаем, а не для редакторской коллегии – главное, чтобы было смешно, и в 90% случаев редакторы оказываются правы, потому что имеют колоссальный опыт. Оставшиеся 10% – издержки производства.
На следующий день – предварительный прогон у президента Лиги РЖД Александра Мадича, возглавлявшего раньше команду КВН «Сборная Владивостока». Коррективы, опять прогон. В результате из привезённой программы остался один номер. Пока выступали остальные, мы «на коленке» скрутили ещё два номера, и редакторская коллегия один из них одобрила. К выступлению мы подошли с программой, готовой на две трети. Но сами редакторы говорят – лучше меньше, да лучше. На генеральном прогоне за полтора часа до выхода на сцену опять пришлось немножко подчистить и усмешнить номера.
– На играх очень мало времени для общения с другими командами – успеть бы материал поставить на ноги, не до разговоров. И это обидно, ведь в Лиге РЖД играют замечательные ребята. Мы друг другу не конкуренты. После игр переписываемся, созваниваемся.
По сравнению с другими лигами наша очень дружная. Помимо КВН нас роднит железная дорога, нам интересно вместе, есть о чём поговорить, да и проигрывать своим не так обидно.
– Нам КВН даётся труднее, потому что все работают:
Мы собираемся ежедневно, и не важно – выходные, будни, дни рождения, свадьбы, похороны – около шести вечера начинается ещё один рабочий день. Почти за два года существования команды мы не встречались в общей сложности не больше семи дней. У нас уже жёны подключаются к игре.
Это тяжёлый труд, но для нас это уже некий наркотик. Невероятно здорово быть на сцене и видеть смеющегося зрителя, дарить людям радость.
• Машинист поезда № 235 так сильно разогнался, что выбил из стоящих на станции вагонов страйк.
• Черепашки ниндзя, Мастер Йода, Шрек и
• Объявление: «На железную дорогу требуются сильно храпящие пенсионеры с длинными ногами и неуравновешенными детьми с целью внедрения в плацкарты для повышения интереса пассажиров к более дорогим вагонам типа КУПЕ и СВ. Владение баяном и гармонью приветствуется».
• Японская сантехника на микропроцессорах, наделённая искусственным интеллектом, стала подавлять сознание сантехников.
• Анна Семенович перешла работать на детский телеканал БИБИГОН. Только так можно привлечь внимание взрослых к проблемам детей!
• Во время гастролей Сергей Шнуров разбил стакан в купе. После чего проводница наговорила ему текст новой песни.
• Исключительной силой воли самарских железнодорожников крупная кража цветного металла была превращена в мелкую.
• Дети, потерявшиеся в магазине ИКЕА, автоматически числятся пропавшими без вести.